为直观验证产品隔热实力，我们开展了专业的隔热试验。在模拟夏季强光暴晒的环境中，分别对未贴膜车窗与贴有该 PET 陶瓷窗膜的车窗进行温度监测。试验结果显示，暴晒 1 小时后，未贴膜车窗内侧温度高达 58℃，而贴膜车窗内侧温度仅为 32℃，温差达 26℃，充分证明其能有效营造凉爽舒适的驾乘环境，告别夏日车内 “蒸笼” 体验。

更严谨的实验室黑色材料试验进一步凸显产品优势。我们将黑色吸热材料分别覆盖在未贴膜玻璃与贴膜玻璃下方，置于标准强光实验舱内（模拟正午阳光强度）。30 分钟后，未贴膜组黑色材料表面温度飙升至 72℃，且热量快速传导至下方基材；而贴膜组黑色材料表面温度仅为 41℃，热量传导速度大幅减缓。这一试验不仅验证了窗膜对热辐射的强效阻隔能力，更从科学层面证明其通过减少热量进入车内，可降低空调负荷，进而有效降低车辆油耗，延长空调压缩机使用寿命，为车主节省长期使用成本。